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相反，埃尔坎说服阿涅利家族的大多数人向菲亚特投入更多资金。他在2004年聘用马尔基翁内，让他负责遏制菲亚特的巨额亏损。马尔基翁内此前经营着阿涅利斯（Agnellis）旗下的一家瑞士小公司。马尔基翁内不仅做到了这一点，还在5年后大胆竞购当时破产的克莱斯勒。

蔡政府要走出负面思维泥淖，将施政重点放在改善民生，创造两岸良性竞争环境上。要知道，两岸民众真心认可，才是蔡政府面对大陆的唯一后盾。来源 | 台湾中时电子报责任编辑：张义凌独家！平安银行资管部副总裁郭新忠卸任 天安财险贾志敏接棒来源： 徐巧 新浪金融研究院

编辑|何小桃参考消息网8月4日报道 外媒称，韩国一位高级官员8月3日称，对于与日本发生激烈贸易争端，韩国正在探讨各种选项，包括废除一项情报共享协定。据路透社8月3日报道，两国贸易争端8月2日有所升级，日本当天将韩国从一份贸易优待名单中踢出，此举促使首尔警告称它不会再被其邻国打败，两国数十年来的战时仇恨由此暴露无遗。

李化松是平安基金在去年从嘉实基金挖角而来的基金经理，但李化松在嘉实仅管理过嘉实环保低碳股票一只基金，受益于2016年和2017年的牛市，其任职回报超过了50%。不过今年一季度，在其重仓白酒等个股的情况下，一季度平安智慧中国的净值大涨了34.26%，未来似乎让人期待。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！日前，《南阳日报》刊发的一则报道——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》把“水氢汽车”和他的制造者庞青年推上了舆论的风口浪尖。车加了水就能跑？有的网友认为“这个发明要是成功了，诺贝尔奖都配不上”，有网友认为“这是永动机吗？”，也有网友表示“这其实是一场骗取补贴的骗局”。

2015年，马尔基翁内给行业分析师做了一场演讲，他称之为“一个资本瘾君子的自白”。他认为，整合是汽车制造商分担成本、增加现金流、负担设计、开发和制造未来汽车所需的数十亿美元资金的最佳方式。马尔基翁内余威犹存马尔基翁内曾两次试图说服通用汽车相信合并的好处，但都以失败告终。马尔基翁内甚至劝说通用汽车股东向董事会施压。他的策略上了头条，但也增加了他作为一个恃强凌弱的谈判者的声誉。